AUDI为扩大其在中国的市占与版图,并且企图达到成为永续经营的优质移动服务供应商的重要里程碑,今日和中国FAW第一汽车集团(简称一汽)共同签署了一项MoU合作备忘录,将成立双方在中国的第二家合资公司,是一家新能源汽车合资公司,该备忘录定义了基於PPE平台的电动汽车合作共同生产的框架,将自2024年起,导入PPE平台并生产第一部纯电动车,而这项备忘录是目前正在中国北方长春举行的德中汽车会议期间签署的。
AUDI和一汽车的新的合方案主要的战略目标即电动化战略,AUDI订定电动化车型的销售量,到2025年将提升到品牌在中国总销售量三分之一的目标。为了快速拓展电动化车款阵容,AUDI与保时捷为大型电动车型开发了PPE平台(Premium Architecture Electrification),此一平台则是未来AUDI和一汽合资新公司的基础。AUDI和一汽在共同声明中表示,AUDI将PPE平台导入中国市场并进行本土化生产,将进一步推动四环品牌在全球最大汽车市场的转型。
按照AUDI的全球战略,到2025年,AUDI在其全球市场将推出30款以上的电动车,将占总销售量的40%。新合资公司的成立是三年前双方达成的《一汽、奥迪十年商业计划》的进一步实现,在2017年年初签署的这项计划中,约定AUDI和一汽将继续深化现有领域合作的基础,未来十年将大规模地在全新领域开展合作,其中包括智能网联、移动出行、
e-tron国产版、AUDI Q2L e-tron及AUDI A6L TFSI e等车款合作生产,其中,e-tron已於9月底在一汽大众长春厂量产下线,日前在北京车展中亚洲首发的Q4 e-tron概念车,也将於2022年在一汽大众佛山工厂进行量产。
事实上,目前德系的三大豪华品牌自去年起,各目展开在中国电动车布局和新的战略,像是BMW除了生产iX3,也扩大在中国的工厂和产能,而宾士也在北京成立的新能源车生产基地已经开始生产。而AUDI目前在一汽大众长春工厂、佛山工厂、天津工厂与青岛工厂在地化生产9款车型。AUDI表示,做为电动化战略的一部分,未来几年,AUDI将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型。
在2020年初AUDI就已在一汽大众成立AUDI新能源事业部,此次进一步成立新合资公司,除了扩大电动车的开发生产,也将着墨於电动化移动服务事业。在2018年3月日内瓦车展上,中国一汽、AUDI、福斯汽车、大众汽车(中国)投资有限公司和一汽大众汽车等公司京共同签署《成立一汽-奥迪销售公司的合作备忘录》和《建立移动出行和更多的数字化业务相关服务新合资公司的合作备忘录》,一汽和AUDI将在中国共同筹组两家新公司:一汽奥迪移动出行服务,还有就让一汽大众奥迪销售事业部升级为独立的一汽奥迪销售公司。加上最新成立的新能源合资公司,在这些合作基础上,AUDI将全面扩大在中国这个全球最大单一汽车市场的的能见度和占有率。
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