46℃火焰山鏖战！五菱新能源标定团队用高温实测锻造 菱势城配好车

气温 46℃，地表温度超 70℃，热浪笼罩新疆吐鲁番火焰山。这里是天然的车辆极限考场，五菱新能源标定团队跨越三千公里来到此地，将菱势黄金仓、黄金小卡 PLUS、黄金大卡等全系城配车型带到酷暑之中，打响高温全域标定攻坚战。团队全力检验极端高温下整车三电、动力、热管理协同表现，依靠真实道路数据优化电控方案，打造能够胜任各类城配场景的可靠运力。

还原用户真实用车，两大测试场地开启极限考验

本次夏季标定深度贴合城配物流运营现状，工程师站在客户使用角度设计测试。测试分为两大场景：吐鲁番城区戈壁高温怠速循环路段，环境温度常年高于 48℃。车辆分别采用空载、半载、满载状态，叠加暴晒静置、频繁启停、长时间低速、急加速急减速，开启空调最大制冷、双制冷模式，模拟城市商圈短途高频接单配送，采集能耗、电池温升、空调耗电、续航等多维数据。

托克逊到库米什干沟山路，全程 70 公里，240 多处弯道，海拔落差高达 1700 米。满载长上坡考验高温持续动力，长下坡测试能量回收极限。团队重点监测峰值动力输出、电机与电池温升、能量回收波动情况，针对性破解高温山区重载动力变弱、续航缩水等行业痛点。

多系统联动调校，精细打磨高温工况控制策略

项目同步开展 VCU 整车控制器、MCU 电机控制器、BMS 电池管理系统与整车热管理联合标定。重点优化高温环境下 VCU 智能驾驶模式、双制冷热管理，提升 BMS 电流采集和 SOC 估算准确度，打通三电系统协同控制链路，统一高温爬坡、怠速快充、山区滑行等叠加工况控制逻辑。团队持续开展不同载重实车测试，积累联动数据，持续提升高温重载长坡工况系统协同效率，平衡动力、续航、安全三大核心指标。

全员坚守酷暑一线，海量实测铸就产品品质

为抓住吐鲁番珍贵的高温测试窗口期，保障项目进度，团队每日 9 点启动试验，20 点收工。标定、试验工程师和供应商技术人员全程随车监控数据。每次循环测试结束，立刻检查电池包、电控、热管理部件运行状态，一旦发现数据偏差，立即复测验证。所有参数调整全部依托极限路况与真实载重实测数据，不依赖简化的实验室模拟结果。当前高温标定工作仍在火热进行，待全部测试结束，整车三电系统将更好适配高温、山区、重载等复杂运输场景，提升高温续航稳定性与动力输出能力，交出一份经受得住极端高温考验的品质答卷。